Mejora de caminos: etapas y urgencia

El Ministerio de Obras Públicas ha dado un paso concreto al anunciar la inversión de 594 millones de dólares para la construcción de los primeros 126 kilómetros de una nueva vía en Chiloé. Esta noticia ha sido recibida con entusiasmo por los dirigentes locales, quienes han expresado su preocupación por la seguridad vial en la zona norte de la provincia.

La propuesta económica aún está pendiente de conocerse, pero la empresa italiana Grupo Costanera SPA, de capitales extranjeros, ha sido el único oferente en la licitación. Selim Barría, un dirigente clave en temas de conectividad, ha estado presente en el proceso y ha destacado que se han cumplido todas las bases establecidas para la licitación.

“Sí el proceso de licitación, en el cual las ofertas técnicas se presentaban, se cumplieron todas las bases y que incorpora boleta de garantía. Hay una serie de antecedentes que respaldan, la solvencia también de la empresa...”

El proceso aún no ha concluido, ya que falta la aprobación final por parte de la Contraloría General de la República. Solo entonces se podrá confirmar oficialmente a la empresa como adjudicataria y dar inicio a la construcción de la doble vía Longitudinal Sur Chiloé.

“Ahora viene el proceso de apertura de la oferta económica... Solo en ese momento, en términos legales se puede decir que la empresa se la adjudicó y por lo tanto sería quien construirá la doble vía llamada Longitudinal Sur Chiloé.”

A pesar del avance en el proceso, aún quedan etapas por completar antes de que se pueda confirmar oficialmente a la empresa como contratista. La relevancia y prioridad otorgada a este proyecto por el Estado reflejan su importancia para mejorar la conectividad en Chiloé.

Para más detalles sobre esta noticia, puedes acceder al artículo completo aquí.